減速機是傳動裝置中很常見的一種內(nèi)在減速裝置，而箱體又是減速機的一個很重要的部件，所以的制造受到了制造商的密切關(guān)注，箱體的加工工藝也是工程師們經(jīng)常在研究的問題。經(jīng)過工程師們的不斷探索，我國的減速機箱體制造工藝有了很大的發(fā)展，箱體制造也為人們帶來了更多的商機。 制造商對箱體的制造工藝是很重視的，因為箱體在很大程度上影響著減速機質(zhì)量的好壞，并且箱體也是減速機能夠正常、穩(wěn)定運行的根本保證。到目前為止，減速機箱體的制造工藝主要包括幾方面的加工，它們主要是孔、主要平面、主要零件的加工。這幾個方面的加工也就構(gòu)成了整個箱體的加工，首先，制造商對于孔的加工主要注重的是孔的精度問題，精度對于整個減速機來說是很重要的，孔的精度直接決定了減速機的精度。 其次，的制造還有一個很重要的部分，這就是主要零件的加工。構(gòu)成箱體的零件在進行加工時又分為了幾個階段，分別是粗加工階段，在這個階段主要是對零件進行大體的設(shè)計和制造；然后就是精加工階段，在這個階段就是對前一階段形成的半成品進行詳細的制造了，主要是一些精度方面的進一步加工；最后就是進行最后的一些外形上的加工，讓零件看起來美觀一些。然后就是的鑄造了，這是整個箱體最后的加工制造，讓箱體能夠符合制定的要求。 本文原創(chuàng)發(fā)布于廠家：江蘇滬東鑄造，轉(zhuǎn)載請注明文章出處。